Quyết định 391/QĐ-UB năm 2003 về cơ chế đầu tư 300 xe buýt tại thành phố Hồ Chí Minh

\r\n\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n

\r\n ỦY BAN NHÂN DÂN \r\n THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH \r\n ------- \r\n	\r\n CỘNG HÒA XÃ HỘI\r\n CHỦ NGHĨA VIỆT NAM \r\n Độc lập - Tự do - Hạnh phúc \r\n --------------- \r\n
\r\n Số: 391/QĐ-UB \r\n	\r\n TP. Hồ Chí Minh,\r\n ngày 22 tháng 01 năm 2003 \r\n

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

QUYẾT ĐỊNH CỦA ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ

\r\n\r\n

VỀ\r\nCƠ CHẾ ĐẦU TƯ 300 XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

\r\n\r\n

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

\r\n\r\n

- Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng\r\nnhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 21 tháng 6 năm 1994;

\r\n\r\n

- Căn cứ Công văn số\r\n91/TB-VPCP ngày 24/5/2002 của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Phó Thủ\r\ntướng Nguyễn Tấn Dũng tại buổi làm việc với Ủy ban nhân dân thành phố;

\r\n\r\n

- Căn cứ Công văn số\r\n190/TB-VPCP ngày 19/12/2002 của Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó Thủ\r\ntướng Nguyễn Tấn Dũng tại buổi làm việc về thực hiện kế hoạch năm 2002 và năm\r\n2003 của Bộ Giao thông vận tải;

\r\n\r\n

- Căn cứ Công văn số\r\n1692/CP-CN ngày 30/12/2002 của Chính phủ về việc đầu tư cấp bách 300 xe buýt tại\r\nthành phố Hồ Chí Minh;

\r\n\r\n

- Xét đề nghị của Liên Sở\r\nGiao thông công chánh thành phố và Liên minh Hợp tác xã thành phố tại văn bản số\r\n01/GT-LS ngày 10/01/2003 và văn bản số 50/GT-VTCN ngày 17/01/2003;

\r\n\r\n

- Căn cứ Kết luận của Thường\r\ntrực Ủy ban nhân dân thành phố tại phiên họp ngày 20/01/2003 về việc đầu tư cấp\r\nbách 300 xe buýt;

\r\n\r\n

QUYẾT ĐỊNH

\r\n\r\n

Điều 1.- Chấp thuận việc\r\nphân bổ 300 xe buýt đầu tư để thay thế các xe buýt ngưng hoạt động do hết hạn\r\nkiểm định của Công ty Xe khách Sài Gòn và Liên hiệp Hợp tác xã vận tải thành phố\r\ntheo kế hoạch phân bổ của Sở Giao thông Công chánh.

\r\n\r\n

Điều 2.- Số xe do Liên\r\nhiệp Hợp tác xã vận tải thành phố tiếp nhận được áp dụng theo cơ chế hợp tác\r\nliên kết, chuyển nhượng quyền đầu tư phương tiện, Liên hiệp Hợp tác xã vận tải\r\nthành phố là chủ đầu tư thứ cấp, được áp dụng theo cơ chế sau đây :

\r\n\r\n

2.1. Sau khi ký hợp đồng tín dụng\r\nvới Quỹ Đầu tư phát triển đô thị, Công ty Xe khách Sài Gòn được nhận tiền vay\r\nvà chịu trách nhiệm hoàn trả vốn và lãi vay, ký hợp đồng với Liên hiệp Hợp tác\r\nxã vận tải thành phố để thực hiện đầu tư và quản lý khai thác sử dụng.

\r\n\r\n

2.2. Liên\r\nhiệp Hợp tác xã vận tải thành phố trực tiếp nhận, quản lý xe, đứng tên chủ quyền\r\nxe và sở hữu sau khi trả xong vốn vay và lãi theo quy định.

\r\n\r\n

Điều 3.- Trong khi chờ hợp vốn với các Ngân hàng về\r\nđầu tư trước 300 xe buýt theo Công văn số 1692/CP-CN ngày 30/12/2002 của Chính\r\nphủ, để đáp ứng số xe hết niên hạn phải thay thế và phục vụ Tết Nguyên Đán; Ủy\r\nban nhân dân thành phố giao Quỹ Đầu tư phát triển đô thị ứng vốn đầu tư trước\r\n100 xe buýt.

\r\n\r\n

Điều 4.- Chánh văn phòng\r\nHội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Giao thông Công\r\nchánh, Giám đốc Quỹ Đầu tư phát triển đô thị, Giám đốc Công ty Xe khách Sài\r\nGòn, Chủ nhiệm Liên hiệp Hợp tác xã vận tải thành phố, Thủ trưởng các Sở-ban-ngành\r\nliên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n

\r\n   \r\n

\r\n TM. ỦY BAN NHÂN\r\n DÂN THÀNH PHỐ \r\n KT. CHỦ TỊCH \r\n PHÓ CHỦ TỊCH \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n Vũ Hùng Việt \r\n

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n